İzmir Epoksi Zemin Kaplama

Yaya trafiğine 24 saat, ağır araç trafiğine 7 gün sonra açılabilir.

Dış mekanlarda UV dayanımlı poliüretan topcoat ile sararma engellenebilir.

Epoksi zemin kaplama; beton zemin üzerine epoksi reçine esaslı astar, ara kat ve son kat katmanlarının uygulanmasıyla oluşturulan, yüksek aşınma direnci ve kolay temizlik sunan zemin sistemidir. Endüstriyel ve ticari alanlarda yaygın olarak kullanılır.

Fabrika zeminleri, depo zeminleri, otopark zeminleri, garaj zeminleri, atölyeler, mağazalar, hastaneler, gıda tesisleri ve teknik alanlarda kullanılır. Ağır trafik, tozlanma ve hijyen gerektiren her alanda uygundur.

Evet; fabrika zeminleri epoksi için en yaygın kullanım alanlarındandır. Ağır trafik, forklift kullanımı ve makine yüklerine karşı aşınma dayanımı sağlar; tozlanmayı önler ve kolay temizlik sunar. Yük analizine göre sistem ve kalınlık belirlenir.

Kullanım süresi; uygulama kalitesi, beton hazırlığı ve trafik yüküne bağlıdır. Düzenli bakım ve doğru katman yapısıyla epoksi zeminler uzun yıllar işlevini korur; yerel aşınmalar yerinde onarılabilir.

Fiyat; metrekare, beton yüzey hazırlık ihtiyacı, seçilen sistem (astar, ara kat, son kat veya self leveling), kalınlık ve detay sayısına göre belirlenir. Keşif sonrası ölçülü kapsam yazılı teklif olarak sunulur.

Evet; epoksi en çok beton zeminlere uygulanır. Şart, betonun yeterli mukavemette olması ve rutubet oranının uygun olmasıdır. Uygulama öncesi beton hazırlığı ve astar uygulaması yapışma performansını belirler.

Epoksi yüzeye talebe göre kaymaz katkı eklenebilir; ıslak alan ve rampa gibi riskli bölgelerde kaymaz kaplama tercih edilir. Kullanım amacı belirtilerek uygun yüzey dokusu planlanır.

Süre; alan büyüklüğü, yüzey hazırlık ihtiyacı ve katman sayısına göre değişir. Küçük alanlarda birkaç gün, büyük endüstriyel alanlarda kür süreleriyle birlikte daha uzun bir planlama gerekebilir. Kesin takvim keşifte belirlenir.

Otopark zeminlerinde ağır trafik ve lastik aşınmasına karşı epoksi astar, ara kat ve son kat kombinasyonu; rampa ve ıslak bölgelerde kaymaz katkı uygulanır. Araç yüküne ve kullanım yoğunluğuna göre kalınlık belirlenir.

Soyulmanın en sık nedenleri yetersiz beton hazırlığı, rutubet kaynaklı yapışma kaybı ve yanlış malzeme seçimidir. Doğru yüzey hazırlığı, rutubet testi ve sisteme uygun astar uygulaması ile bu risk en aza indirilir.

Evet; eski beton zemine uygulama öncesi yüzey durumu değerlendirilir. Yağ, boya ve zayıf beton katmanları temizlenir, hasarlı bölgeler tamir edilir; gerekirse beton silimi yapılır. Hazırlık kalitesi uygulamanın kullanım süresini belirler.

Epoksi sert yapılı ve yüksek aşınma dirençlidir; iç mekan endüstriyel zeminlerde tercih edilir. Poliüretan daha esnektir, UV dayanımlıdır ve dış mekan ile teras alanlarında kullanılır. İki sistem birlikte de kurgulanabilir; seçim kullanım amacına göre yapılır.